據國家電網公司網站消息，華北電網有限公司重點科技項目"碳纖維複合芯導線自主研發及用於提高電網輸送能力技術的研究"，本月初已在500千伏張門線地形惡劣區段成功進行了實地施工放線，首次解決了相關導線長距離連續張力放線問題。這是華北公司自主研發碳纖維複合芯導線後，再次取得的具有國際領先水平的重大技術突破。

電線電纜業内人士周知，電線電纜産品的應用離不開金具附件的研發進度。我國高壓交聯電纜、架空絕緣電纜以及特高壓架空導線的推廣應用，無不受到金具和附件的制約。至今，220－500kV交聯電纜附件，還是依賴進口。至於國外大量應用的ABC架空絕緣電纜，之所以在國内不能推廣，據說也是由於金具的研發跟不上，而不得不仍然采用單芯電纜。

碳纖維符合導線自從引入國内大電網以來，使架空輸電導線研發和使用煥然一新，爲我國架空輸電線路的發展指明了方向。江蘇遠東集團爲碳纖維導線的研發和推廣，做出了積極的貢獻。

但是，據國家電網公司稱，目前碳纖維複合芯導線采用的配套金具具有大長度、大直徑特點，其中接續金具總長度達到170厘米左右，不能順利通過放線滑車，導緻目前碳纖維複合芯導線的放線施工均采用定長距離、分段放線的施工方法，需頻繁轉場，施工難度、施工周期及費用大幅度增加，甚至在地形條件惡劣區段無法施工，構成了碳纖維複合芯導線推廣應用的瓶頸。

碳纖維複合導線金具直接制約了導線的推廣應用。爲此，在華北電網有限公司的組織下，由華北電科院技術總負責牽頭，根據國産碳纖維複合芯的性能優勢，自主研發了碳纖維複合芯配套金具，包括耐張線夾、接續管，通過了常溫握力、170℃高溫拉斷、3000萬次振動疲勞等一系列試驗。在北京送變電公司的協助下，上述研究成果在500千伏張南－門頭溝線路地形惡劣區段成功進行了實地施工放線，一舉解決了導線展放的難題。

據國家電網評估，這一技術突破，可大大降低了碳纖維複合芯導線用於長距離線路時的施工難度，爲碳纖維複合芯導線全面推廣應用奠定了堅實基礎。